ಕೊರೆಯುವ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮಕ್ಕಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕ ಡೀಸೆಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಪ್ರಕಾರದ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳು ಚಲಿಸಬಲ್ಲ ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್

ಡೀಸೆಲ್ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ಕಾರ್ಯ ತತ್ವ 1. ಇನ್ಹಲೇಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕವು ಯಾವುದೇ ಸೇವನೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ಕವಾಟದ ಗುಂಪುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸೇವನೆಯು ನಿಯಂತ್ರಕ ಕವಾಟದ ತೆರೆಯುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಮುಚ್ಚುವಿಕೆಯಿಂದ ಮಾತ್ರ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ರೋಟಾರ್ಗಳ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡು ಜಾಗವನ್ನು ಕವಚದ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನ ಅಂತ್ಯದ ಗೋಡೆಯ ತೆರೆಯುವಿಕೆಗೆ ವರ್ಗಾಯಿಸಿದಾಗ, ಜಾಗವು ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಎಲ್ಲವನ್ನೂ ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸವು ಪೂರ್ಣಗೊಂಡಾಗ, ಹಲ್ಲಿನ ಅಂತರವು ನಿರ್ವಾತ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ. ಅದು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರವೇಶದ್ವಾರಕ್ಕೆ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಹೊರಗಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ರೋಟರ್ಗಳ ಹಲ್ಲಿನ ಚಡಿಗಳಿಗೆ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.ಗಾಳಿಯು ಸಂಪೂರ್ಣ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡು ತುಂಬಿದಾಗ, ರೋಟರ್‌ನ ಒಳಹರಿವಿನ ಬದಿಯ ಕೊನೆಯ ಮೇಲ್ಮೈಯನ್ನು ಕವಚದ ಗಾಳಿಯ ಒಳಹರಿವಿನಿಂದ ತಿರುಗಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಚಡಿಗಳ ನಡುವಿನ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ.ಮೇಲಿನವು "ಸೇವಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ"
2. ಸೀಲಿಂಗ್ ಮತ್ತು ರವಾನಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಹೀರುವಿಕೆ ಮುಗಿದ ನಂತರ, ಮುಖ್ಯ ಮತ್ತು ಸಹಾಯಕ ರೋಟರ್‌ಗಳ ಹಲ್ಲಿನ ಶಿಖರಗಳನ್ನು ಕವಚದಿಂದ ಮುಚ್ಚಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಚಡಿಗಳಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿಯು ಇನ್ನು ಮುಂದೆ ಹರಿಯುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು "ಮುಚ್ಚಿದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ".ಎರಡು ರೋಟರ್ಗಳು ತಿರುಗುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರೆಸುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಶಿಖರಗಳು ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಚಡಿಗಳು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ತುದಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಿಕೆಯಾಗುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ರಮೇಣ ನಿಷ್ಕಾಸ ತುದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು "ಸಾರಿಗೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ".3.ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಡೀಸೆಲ್ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕದ ರವಾನೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಕ್ರಮೇಣ ನಿಷ್ಕಾಸ ತುದಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಮೇಲ್ಮೈ ಮತ್ತು ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಪೋರ್ಟ್ ನಡುವಿನ ಹಲ್ಲಿನ ತೋಡು ಜಾಗವು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಗಾಳಿ ತೋಡು ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಕುಚಿತಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಒತ್ತಡವು ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ, ಇದು "ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ".ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸುವಾಗ, ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದಿಂದಾಗಿ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಮಿಶ್ರಣ ಮಾಡಲು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್‌ಗೆ ಸಿಂಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
4. ನಿಷ್ಕಾಸ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ: ಡೀಸೆಲ್ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವ ಮುನ್ನೆಚ್ಚರಿಕೆಗಳು: ಹೊಸ ಯಂತ್ರಗಳ ಕಾರ್ಯಾರಂಭವನ್ನು ಗೊತ್ತುಪಡಿಸಿದ ಅಥವಾ ಅನುಮೋದಿತ ಕಮಿಷನಿಂಗ್ ಸಿಬ್ಬಂದಿಯಿಂದ ಕೈಗೊಳ್ಳಲಾಗುತ್ತದೆ.ಯಂತ್ರವನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸುವಾಗ ಅಥವಾ ಪವರ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಮೋಟರ್ನ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ದಿಕ್ಕು ಸರಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಗಮನ ಕೊಡಿ, ಯಂತ್ರದ ತಲೆಯು ತೈಲವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳದಂತೆ ಮತ್ತು ಸುಡುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ.ಡೀಸೆಲ್ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸಮತಟ್ಟಾದ ನೆಲದ ಮೇಲೆ ಇಡಬೇಕು ಮತ್ತು ನೆಲವು ಮೃದುವಾದ ಮಣ್ಣಾಗಿರಬಾರದು.ಮುಖ್ಯ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ ಮಾಡಿದಾಗ, ಪೈಪ್‌ಲೈನ್ 1º~2º ಕೆಳಮುಖ ಇಳಿಜಾರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.