ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ನಲ್ಲಿ ಸ್ಟೆಪ್ಲೆಸ್ ಏರ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಹೇಗೆ ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವುದು
1. ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು
ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಒಂದು ಜೋಡಿ ಸಮಾನಾಂತರ, ಇಂಟರ್‌ಮೆಶಿಂಗ್ ಸ್ತ್ರೀ ಮತ್ತು ಪುರುಷ ಸ್ಕ್ರೂಗಳಿಂದ ಕೂಡಿದೆ.ಅವುಗಳನ್ನು ಮಧ್ಯಮ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ಮತ್ತು ರಾಸಾಯನಿಕ ಸ್ಥಾವರಗಳಲ್ಲಿ ಅನಿಲ ಸಂಕೋಚಕಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಅನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಮತ್ತು ಟ್ವಿನ್ ಸ್ಕ್ರೂ.ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅವಳಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಈ ಕೆಳಗಿನ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ:
(1) ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕವು ಸರಳವಾದ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ಕವಾಟಗಳು, ಪಿಸ್ಟನ್ ಉಂಗುರಗಳು, ರೋಟರ್ಗಳು, ಬೇರಿಂಗ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳಂತಹ ಧರಿಸಿರುವ ಭಾಗಗಳಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಅದರ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಉಡುಗೆ ಪ್ರತಿರೋಧವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
(2) ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕವು ಬಲವಂತದ ಅನಿಲ ಪ್ರಸರಣದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಅಂದರೆ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಒತ್ತಡದಿಂದ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪರಿಮಾಣವು ಬಹುತೇಕ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಪರಿಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾದಾಗ ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಬಣವು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ಇದು ಇನ್ನೂ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯಲ್ಲಿ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು.ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ.
(3) ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕವು ದ್ರವ ಸುತ್ತಿಗೆಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸಬಹುದು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಅದೇ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿ, ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ತಾಪಮಾನವು ಪಿಸ್ಟನ್ ಪ್ರಕಾರಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಏಕ-ಹಂತದ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತವು ಹೆಚ್ಚು.
(4) ಶಕ್ತಿಯ ಸ್ಟೆಪ್ಲೆಸ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಲೈಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ.
2. ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ತತ್ವ
ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹಂತವಿಲ್ಲದ ನಿಯಂತ್ರಣಕ್ಕಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಾರಂಭದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಈ ಘಟಕವನ್ನು ಲೋಡ್ ಮಾಡಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ತೈಲ ಒತ್ತಡದ ಮೂಲಕ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ನಿಯಂತ್ರಣ ಫಲಕದಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕದ ಕಾರ್ಯ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವು ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುವ ರಚನಾತ್ಮಕ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದ ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಹಲವು ವಿಧಾನಗಳಿದ್ದರೂ, ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿಕೊಂಡು ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ಮೋಲ್ಡಿಂಗ್ನಲ್ಲಿ.ಆಯಿಲ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಜನಪ್ರಿಯವಾಗಿವೆ.ಚಿತ್ರ 1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ದೇಹದ ಮೇಲೆ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ದೇಹದ ಭಾಗವಾಗುವುದು ಈ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.ಇದು ದೇಹದ ಅಧಿಕ ಒತ್ತಡದ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಆಂತರಿಕ ವಲಯಗಳ ಛೇದಕದಲ್ಲಿದೆ ಮತ್ತು ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅಕ್ಷಕ್ಕೆ ಸಮಾನಾಂತರ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹಿಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಬಹುದು.
ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟದ ತತ್ವವು ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಆಧರಿಸಿದೆ.ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ, ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವಂತೆ, ಸಂಕುಚಿತ ಅನಿಲದ ಒತ್ತಡವು ರೋಟರ್ನ ಅಕ್ಷದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಕ್ರಮೇಣ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರಾದೇಶಿಕ ಸ್ಥಾನದ ವಿಷಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ಕ್ರಮೇಣ ಸಂಕೋಚಕದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ತುದಿಯಿಂದ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.ದೇಹದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ಭಾಗವು ತೆರೆದ ನಂತರ, ಎರಡು ರೋಟರ್ಗಳು ಜಾಲರಿಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದಾಗ, ಕೆಲವು ಅನಿಲವು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.ನಿಸ್ಸಂಶಯವಾಗಿ, ಬೈಪಾಸ್ ಮಾಡಿದ ಅನಿಲದ ಪ್ರಮಾಣವು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಉದ್ದಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಸಂಪರ್ಕ ರೇಖೆಯು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಅಂತ್ಯಕ್ಕೆ ಚಲಿಸಿದಾಗ, ಉಳಿದ ಅನಿಲವು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಸುತ್ತುವರೆದಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ.ತೆರೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಬೈಪಾಸ್ ಅನಿಲದ ಮೇಲೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದಿಂದ ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸವನ್ನು ಅದನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಂಕೋಚಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆಯು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾದ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಘರ್ಷಣೆಯ ಕೆಲಸವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಲು ಮಾಡಿದ ಕೆಲಸದ ಮೊತ್ತವಾಗಿದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದ ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಸಂಕೋಚಕವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು.
ನಿಜವಾದ ಸಂಕೋಚಕಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕವಚದಲ್ಲಿ ರಂಧ್ರವಲ್ಲ, ಆದರೆ ರಂಧ್ರದ ರಚನೆಯಾಗಿದೆ.ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವು ರೋಟರ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಒಂದು ತೋಡಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಗಾತ್ರದ ನಿರಂತರ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.ತೆರೆಯುವಿಕೆಯಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಅನಿಲವು ಸಂಕೋಚಕದ ಹೀರುವ ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಹಿಂತಿರುಗುತ್ತದೆ.ಅನಿಲದ ಈ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸಂಕೋಚಕವು ವಾಸ್ತವವಾಗಿ ಯಾವುದೇ ಕೆಲಸವನ್ನು ಮಾಡುವುದಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ, ಅದರ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಬಂದರಿನಲ್ಲಿ ಮುಖ್ಯವಾಹಿನಿಯ ಅನಿಲವನ್ನು ತಲುಪುವ ಮೊದಲು ಅದನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸುವ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ..
ನಿಯಂತ್ರಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವು ಯಾವುದೇ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಚಲಿಸಬಹುದು.ಅದನ್ನು ಓಡಿಸಲು ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳಿವೆ.ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದ ತೈಲ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಅಗತ್ಯವಾದ ತೈಲ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವು ಕಡಿಮೆಯಾದ ಮೋಟರ್ನಿಂದ ನಡೆಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.
ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕವಾಗಿ, ಸ್ಪೂಲ್ ರೋಟರ್ನಂತೆಯೇ ಉದ್ದವಾಗಿರಬೇಕು.ಅಂತೆಯೇ, ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವು ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯಿಂದ ಖಾಲಿ ಲೋಡ್‌ಗೆ ಚಲಿಸಲು ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಅಂತರವು ರೋಟರ್ನಂತೆಯೇ ಇರಬೇಕು ಮತ್ತು ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಕೂಡ ಅದೇ ಉದ್ದವನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟದ ಉದ್ದವು ಸ್ವಲ್ಪ ಕಡಿಮೆಯಾದರೂ, ಉತ್ತಮ ನಿಯಂತ್ರಕ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಇನ್ನೂ ಸಾಧಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಅಭ್ಯಾಸವು ಸಾಬೀತಾಗಿದೆ.ಏಕೆಂದರೆ ಬೈಪಾಸ್ ತೆರೆಯುವಿಕೆಯು ಹೀರುವ ಕೊನೆಯ ಮುಖದ ಬಳಿ ಮೊದಲು ತೆರೆದಾಗ, ಅದರ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಅನಿಲದ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ಮೆಶಿಂಗ್ ಹಲ್ಲುಗಳು ತೆರೆಯುವಿಕೆಯ ಮೂಲಕ ಗುಡಿಸಲು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುವ ಸಮಯವೂ ಆಗಿದೆ. ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಸಣ್ಣ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಇರುತ್ತದೆ ಕೆಲವು ಅನಿಲವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟದ ನಿಜವಾದ ಉದ್ದವನ್ನು ರೋಟರ್ ಕೆಲಸದ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದದ ಸುಮಾರು 70% ಗೆ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ಉಳಿದ ಭಾಗವನ್ನು ಸ್ಥಿರವಾಗಿ ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ, ಹೀಗಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಗಾತ್ರವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟದ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ರೋಟರ್ನ ವ್ಯಾಸದೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಗುತ್ತವೆ.ಏಕೆಂದರೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟದ ಚಲನೆಯಿಂದ ಉಂಟಾಗುವ ಬೈಪಾಸ್ ಪೋರ್ಟ್ನ ಪ್ರದೇಶವು ರೋಟರ್ ವ್ಯಾಸದ ಚೌಕಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸಂಕೋಚನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿನ ಅನಿಲದ ಪರಿಮಾಣವು ರೋಟರ್ನ ವ್ಯಾಸಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ನ ಘನಕ್ಕೆ ಅನುಪಾತದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.ಸಂಕೋಚಕವು ಅನಿಲವನ್ನು ಸಂಕುಚಿತಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಅದು ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ತೈಲದ ಒತ್ತಡವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮವಾಗಿ ಅದನ್ನು ಅನಿಲದೊಂದಿಗೆ ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ.ತೈಲವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ನಿಷ್ಕಾಸ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಕಾಯ್ದಿರಿಸಬೇಕು.ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಯಾವುದೇ-ಲೋಡ್ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ತೈಲವು ಸಂಕೋಚನ ಕೊಠಡಿಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದನ್ನು ಮುಂದುವರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ತೈಲವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲು, ಕನಿಷ್ಠ 10% ನಷ್ಟು ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಅಗತ್ಯವಾಗಿರುತ್ತದೆ.ಕೆಲವು ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಕೋಚಕದ ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಶೂನ್ಯವಾಗಿರಬೇಕು.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಬೈಪಾಸ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸ ನಡುವೆ ಜೋಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸಂಪೂರ್ಣ ಶೂನ್ಯ ಲೋಡ್ ಅಗತ್ಯವಿದ್ದಾಗ, ಹೀರುವಿಕೆ ಮತ್ತು ನಿಷ್ಕಾಸವನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಲು ಬೈಪಾಸ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ..
ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಹರಿವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್‌ನಲ್ಲಿರುವಂತೆ ಇಡುವುದು ಆದರ್ಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವು ಚಲಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಚಿಕ್ಕದಾದಾಗ, ಸ್ಕ್ರೂನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೆಲಸದ ಉದ್ದವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯವು ಚಿಕ್ಕದಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತವು ಇರಬೇಕು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ.
ನಿಜವಾದ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವು ರೇಡಿಯಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಇದು ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟದೊಂದಿಗೆ ಅಕ್ಷೀಯವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.ಈ ರೀತಿಯಾಗಿ, ಒಂದು ಕಡೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಮೆಷಿನ್ ರೋಟರ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಉದ್ದವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ರೇಡಿಯಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಆರಿಫೈಸ್ ಸಹ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಆಂತರಿಕ ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಆಂತರಿಕ ಸಂಕೋಚನ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಲೈಡ್ ವಾಲ್ವ್‌ನಲ್ಲಿನ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಆರಿಫೈಸ್ ಮತ್ತು ಎಂಡ್ ಕವರ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಅಕ್ಷೀಯ ನಿಷ್ಕಾಸ ರಂಧ್ರವನ್ನು ವಿಭಿನ್ನ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತಗಳಾಗಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತವು ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಪೂರ್ಣ ಹೊರೆಯಂತೆಯೇ ಇರುವಂತೆ ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು. .ಅದೇ.
ಸ್ಕ್ರೂ ಯಂತ್ರದ ರೇಡಿಯಲ್ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ಆರಿಫೈಸ್ ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಕೆಲಸದ ವಿಭಾಗದ ಉದ್ದವನ್ನು ಏಕಕಾಲದಲ್ಲಿ ಬದಲಾಯಿಸಲು ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಸ್ಕ್ರೂ ಯಂತ್ರದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವಿನ ದರದ ನಡುವಿನ ಸಂಬಂಧವು ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವಿನೊಳಗೆ ಇರುತ್ತದೆ. 100-50% ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಶ್ರೇಣಿ.ವಾಲ್ವ್ ವಾಲ್ವ್ ನಿಯಂತ್ರಣದ ಉತ್ತಮ ಆರ್ಥಿಕತೆಯನ್ನು ಸೂಚಿಸುವ ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವಿನ ಇಳಿಕೆಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸೇವಿಸುವ ಶಕ್ತಿಯು ಬಹುತೇಕ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟದ ಚಲನೆಯ ನಂತರದ ಹಂತದಲ್ಲಿ, ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತವು 1 ಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುವವರೆಗೆ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತದೆ ಎಂದು ಗಮನಿಸಬೇಕಾದ ಅಂಶವಾಗಿದೆ. ಇದು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವಿನ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಸ್ವಲ್ಪ ಮಟ್ಟಿಗೆ ವಿಚಲನಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಆದರ್ಶ ಪರಿಸ್ಥಿತಿ.ವಿಚಲನದ ಪ್ರಮಾಣವು ಸ್ಕ್ರೂ ಯಂತ್ರದ ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಚಲನೆಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ಧರಿಸಲ್ಪಟ್ಟ ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಯಂತ್ರದ ಯಾವುದೇ-ಲೋಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಕೆ ಪೂರ್ಣ ಲೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕೇವಲ 20% ಆಗಿರಬಹುದು, ಆದರೆ ಬಾಹ್ಯ ಒತ್ತಡವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು 35% ತಲುಪಬಹುದು.ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಬಳಸುವ ಗಮನಾರ್ಹ ಪ್ರಯೋಜನವೆಂದರೆ ಸ್ಕ್ರೂ ಯಂತ್ರದ ಆರಂಭಿಕ ಶಕ್ತಿಯು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಇಲ್ಲಿಂದ ನೋಡಬಹುದು.
ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟದ ರಚನೆಯನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟದ ಮೇಲಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ ಸಿಲಿಂಡರ್ನ ಭಾಗವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟದ ಮೇಲೆ ನಿಷ್ಕಾಸ ರಂಧ್ರವಿದೆ, ಮತ್ತು ಅದರ ಕೆಳಗಿನ ಭಾಗವು ಅಕ್ಷೀಯ ಚಲನೆಗೆ ಮಾರ್ಗದರ್ಶಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಯಂತ್ರದ ನಿಖರತೆಯ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು., ಇದು ಹೆಚ್ಚಿದ ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸಣ್ಣ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸ್ಲೈಡ್ ವಾಲ್ವ್‌ನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವೆಚ್ಚವು ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.ಇದರ ಜೊತೆಗೆ, ಸ್ಕ್ರೂ ಯಂತ್ರದ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ರಂಧ್ರ ಮತ್ತು ರೋಟರ್ ನಡುವಿನ ಅಂತರಕ್ಕಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿದೆ.ಸಣ್ಣ ಸ್ಕ್ರೂ ಯಂತ್ರಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಹೆಚ್ಚಿದ ಅಂತರವು ಸಂಕೋಚಕದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯ ಮೇಲೂ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ತೀವ್ರ ಕುಸಿತ.ಮೇಲಿನ ನ್ಯೂನತೆಗಳನ್ನು ನಿವಾರಿಸಲು, ಸಣ್ಣ ಸ್ಕ್ರೂ ಯಂತ್ರಗಳ ವಿನ್ಯಾಸದಲ್ಲಿ, ಹಲವಾರು ಸರಳ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಬಹುದು.
ರೋಟರ್ನ ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯಲ್ಲಿ ಬೈಪಾಸ್ ರಂಧ್ರಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸರಳವಾದ ಸ್ಪೂಲ್ ಕವಾಟದ ವಿನ್ಯಾಸವು ಈ ರಂಧ್ರಗಳಿಂದ ಅನಿಲವನ್ನು ಮುಚ್ಚದಿದ್ದಾಗ ತಪ್ಪಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.ಬಳಸಿದ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವು ಸುರುಳಿಯಾಕಾರದ ಕವಾಟದ ದೇಹದೊಂದಿಗೆ "ರೋಟರಿ ಕವಾಟ" ಆಗಿದೆ.ಅದು ತಿರುಗಿದಾಗ, ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿರುವ ಬೈಪಾಸ್ ರಂಧ್ರವನ್ನು ಮುಚ್ಚಬಹುದು ಅಥವಾ ತೆರೆಯಬಹುದು.ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವು ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ತಿರುಗಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಸಂಕೋಚಕದ ಒಟ್ಟಾರೆ ಉದ್ದವನ್ನು ಬಹಳಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.ಈ ವಿನ್ಯಾಸ ಯೋಜನೆಯು ನಿರಂತರ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ನಿಷ್ಕಾಸ ರಂಧ್ರದ ಗಾತ್ರವು ಬದಲಾಗದೆ ಇರುವುದರಿಂದ, ಇಳಿಸುವಿಕೆಯು ಪ್ರಾರಂಭವಾದಾಗ ಆಂತರಿಕ ಒತ್ತಡದ ಅನುಪಾತವು ಇಳಿಯುತ್ತದೆ.ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಗೋಡೆಯ ಮೇಲೆ ಬೈಪಾಸ್ ರಂಧ್ರದ ಅಸ್ತಿತ್ವದಿಂದಾಗಿ, ಒಂದು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪ್ರಮಾಣದ "ತೆರವು ಪರಿಮಾಣ" ರಚನೆಯಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಪರಿಮಾಣದಲ್ಲಿನ ಅನಿಲವು ಪದೇ ಪದೇ ಸಂಕೋಚನ ಮತ್ತು ವಿಸ್ತರಣೆ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗಳಿಗೆ ಒಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕದ ವಾಲ್ಯೂಮೆಟ್ರಿಕ್ ಮತ್ತು ಅಡಿಯಾಬಾಟಿಕ್ ದಕ್ಷತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
3. ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಎಡ ಮತ್ತು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುವ ಮೂಲಕ, ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಕೋಚನದ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಲೋಡ್ ಮಾಡುವಾಗ: ಪಿಸ್ಟನ್ ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವು ಎಡಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಪ್ರಮಾಣವು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ;ಇಳಿಸುವಾಗ: ಪಿಸ್ಟನ್ ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವು ಬಲಕ್ಕೆ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನಿಲ ವಿತರಣಾ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತದೆ.
4. ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಸ್ಲೈಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ನಿರೀಕ್ಷೆಗಳು
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಬಳಸುವುದಿಲ್ಲ.ಏಕೆಂದರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಸಂಕೋಚಕದ ಕಂಪ್ರೆಷನ್ ಚೇಂಬರ್ ತೈಲ ಮುಕ್ತ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ.ಇದು ಸ್ಲೈಡ್ ವಾಲ್ವ್ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುವ ಬಳಕೆಯನ್ನು ತಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಸುತ್ತದೆ.
ತೈಲ-ಇಂಜೆಕ್ಟ್ ಮಾಡಿದ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಸಂಕುಚಿತ ಮಾಧ್ಯಮವು ಬದಲಾಗದೆ ಉಳಿಯುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳನ್ನು ನಿಗದಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟದ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಧನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ.ವೇರಿಯಬಲ್ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕ ರಚನೆಯನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಸರಳಗೊಳಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಾಮೂಹಿಕ ಉತ್ಪಾದನೆಯ ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ..
ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಸಾಧನದ ಕಾರಣದಿಂದಾಗಿ, ಸಂಕೋಚಕವು ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸಬಹುದು ಎಂದು ಸೂಚಿಸುವುದು ಯೋಗ್ಯವಾಗಿದೆ.ಇತ್ತೀಚಿನ ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ, ತೈಲ-ಮುಕ್ತ ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳು ಮತ್ತು ತೈಲ-ಇಂಜೆಕ್ಟೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟದ ಪ್ರವೃತ್ತಿಯನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸುತ್ತದೆ.
ತೈಲ-ಇಂಜೆಕ್ಟೆಡ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಶೈತ್ಯೀಕರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ ಸಂಕೋಚಕಗಳಲ್ಲಿ, ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಸ್ಲೈಡ್ ಕವಾಟಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದ ಪರಿಮಾಣದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಲು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಎಕ್ಸಾಸ್ಟ್ ವಾಲ್ಯೂಮ್ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ವಿಧಾನವು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸಂಕೀರ್ಣವಾಗಿದ್ದರೂ, ಇದು ನಿಷ್ಕಾಸ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಮತ್ತು ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಸರಿಹೊಂದಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯು ಸಹ ಅಧಿಕವಾಗಿರುತ್ತದೆ.
ಹೇಳಿಕೆ: ಈ ಲೇಖನವನ್ನು ಇಂಟರ್ನೆಟ್‌ನಿಂದ ಪುನರುತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದೆ.ಲೇಖನದ ವಿಷಯವು ಕಲಿಕೆ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಉದ್ದೇಶಗಳಿಗಾಗಿ ಮಾತ್ರ.ಲೇಖನದಲ್ಲಿನ ಅಭಿಪ್ರಾಯಗಳಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದಂತೆ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ತಟಸ್ಥವಾಗಿದೆ.ಲೇಖನದ ಹಕ್ಕುಸ್ವಾಮ್ಯವು ಮೂಲ ಲೇಖಕರಿಗೆ ಮತ್ತು ವೇದಿಕೆಗೆ ಸೇರಿದೆ.ಯಾವುದೇ ಉಲ್ಲಂಘನೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಅಳಿಸಲು ದಯವಿಟ್ಟು ನಮ್ಮನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿ.