ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆಯೇ?

ಮೋಟಾರ್ ಎಂದರೇನು?

ಎಲೆಕ್ಟ್ರೋಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ನಿಯಮದ ಪ್ರಕಾರ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯ ಪರಿವರ್ತನೆ ಅಥವಾ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸಾಧನವನ್ನು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಯಂತ್ರಗಳು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತವೆ.ಮೋಟಾರ್ ಅನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ M (ಹಳೆಯ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ D) ಅಕ್ಷರದಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸುವುದು.ವಿದ್ಯುತ್ ಉಪಕರಣಗಳು ಅಥವಾ ವಿವಿಧ ಯಂತ್ರಗಳ ಶಕ್ತಿಯ ಮೂಲವಾಗಿ, ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಜಿ ಅಕ್ಷರದಿಂದ ಪ್ರತಿನಿಧಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವುದು.

1. ರೋಟರ್ 2. ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ 3. ಫ್ಲೇಂಜ್ಡ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್ 4. ಜಂಕ್ಷನ್ ಬಾಕ್ಸ್ 5. ಸ್ಟೇಟರ್ 6. ನಾನ್-ಶಾಫ್ಟ್ ಎಂಡ್ ಬೇರಿಂಗ್ 7. ರಿಯರ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್ 8. ಡಿಸ್ಕ್ ಬ್ರೇಕ್ 9. ಫ್ಯಾನ್ ಕವರ್ 10. ಫ್ಯಾನ್

ಎ, ಮೋಟಾರ್ ವಿಭಾಗ ಮತ್ತು ವರ್ಗೀಕರಣ

1. ಕೆಲಸ ಮಾಡುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

2. ರಚನೆ ಮತ್ತು ಕೆಲಸದ ತತ್ವದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್, ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

3. ಆರಂಭಿಕ ಮತ್ತು ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವಿಧಾನಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಮೂರು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು: ಕೆಪಾಸಿಟರ್-ಆರಂಭಿಕ ಏಕ-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್, ಕೆಪಾಸಿಟರ್-ಚಾಲಿತ ಏಕ-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್, ಕೆಪಾಸಿಟರ್-ಆರಂಭಿಕ ಏಕ-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ ಮತ್ತು ಸ್ಪ್ಲಿಟ್-ಫೇಸ್ ಸಿಂಗಲ್- ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್.

4. ಉದ್ದೇಶದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಡ್ರೈವಿಂಗ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

5. ರೋಟರ್ನ ರಚನೆಯ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ (ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಮತ್ತು ಗಾಯದ ರೋಟರ್ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಮೋಟಾರ್ (ಹಳೆಯ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಗಾಯದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ) ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.

6. ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ವೇಗದ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್, ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್, ಸ್ಥಿರ-ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ವೇರಿಯಬಲ್-ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಬಹುದು.ಕಡಿಮೆ-ವೇಗದ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಗೇರ್ ಕಡಿತ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಕಡಿತ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು, ಟಾರ್ಕ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಕ್ಲಾ-ಪೋಲ್ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಎರಡನೆಯದಾಗಿ, ಮೋಟಾರ್ ಎಂದರೇನು?

ಮೋಟಾರ್ ಎನ್ನುವುದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುವ ಒಂದು ರೀತಿಯ ಸಾಧನವಾಗಿದೆ.ಇದು ತಿರುಗುವ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಫೈಡ್ ಕಾಯಿಲ್ (ಅಂದರೆ ಸ್ಟೇಟರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್) ಅನ್ನು ಬಳಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟೋಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ತಿರುಗುವ ಟಾರ್ಕ್ ಅನ್ನು ರೂಪಿಸಲು ರೋಟರ್ (ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಅಳಿಲು-ಕೇಜ್ ಮುಚ್ಚಿದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಫ್ರೇಮ್) ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.ವಿಭಿನ್ನ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಗಳ ಪ್ರಕಾರ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಎಸಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೋಟಾರುಗಳು AC ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿವೆ, ಅವು ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಅಥವಾ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳಾಗಿರಬಹುದು (ಮೋಟಾರ್‌ನ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟಿಕ್ ಫೀಲ್ಡ್ ವೇಗವು ರೋಟರ್ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ವೇಗದೊಂದಿಗೆ ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ).ಮೋಟಾರು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಸ್ಟೇಟರ್ ಮತ್ತು ರೋಟರ್‌ನಿಂದ ಕೂಡಿದೆ, ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದಲ್ಲಿ ಶಕ್ತಿಯುತ ಕಂಡಕ್ಟರ್‌ನ ದಿಕ್ಕು ಪ್ರಸ್ತುತ ಮತ್ತು ಕಾಂತೀಯ ಇಂಡಕ್ಷನ್ ಲೈನ್ (ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರದ ದಿಕ್ಕು) ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಮೋಟಾರಿನ ಕೆಲಸದ ತತ್ವವೆಂದರೆ ಕಾಂತೀಯ ಕ್ಷೇತ್ರವು ಮೋಟಾರು ತಿರುಗುವಂತೆ ಮಾಡಲು ಪ್ರವಾಹದ ಮೇಲೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ.

ಮೂರನೆಯದಾಗಿ, ಮೋಟರ್ನ ಮೂಲ ರಚನೆ

1. ಮೂರು-ಹಂತದ ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್ನ ರಚನೆಯು ಸ್ಟೇಟರ್, ರೋಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಬಿಡಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.

2. ಡಿಸಿ ಮೋಟಾರು ಅಷ್ಟಭುಜಾಕೃತಿಯ ಸಂಪೂರ್ಣ ಲ್ಯಾಮಿನೇಟೆಡ್ ರಚನೆ ಮತ್ತು ಸರಣಿ ಪ್ರಚೋದನೆಯ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಮುಂದಕ್ಕೆ ಮತ್ತು ಹಿಮ್ಮುಖ ತಿರುಗುವಿಕೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುವ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ನಿಯಂತ್ರಣ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾಗಿದೆ.ಬಳಕೆದಾರರ ಅಗತ್ಯತೆಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ಇದನ್ನು ಸರಣಿ ಅಂಕುಡೊಂಕಾದ ರೀತಿಯಲ್ಲಿಯೂ ಮಾಡಬಹುದು.100 ~ 280mm ನ ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರವಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಯಾವುದೇ ಪರಿಹಾರದ ಅಂಕುಡೊಂಕನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ 250mm ಮತ್ತು 280 mm ನ ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ಮತ್ತು ಅಗತ್ಯಗಳಿಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ ಪರಿಹಾರ ವಿಂಡಿಂಗ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಮಾಡಬಹುದು ಮತ್ತು 315 ~ 450 mm ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರವಿರುವ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳು ಪರಿಹಾರದ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ.500 ~ 710 mm ನ ಮಧ್ಯದ ಎತ್ತರದೊಂದಿಗೆ ಮೋಟಾರ್‌ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಆಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ತಾಂತ್ರಿಕ ಅವಶ್ಯಕತೆಗಳು IEC ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್‌ನ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಆಯಾಮದ ಸಹಿಷ್ಣುತೆ ISO ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಮಾನದಂಡಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸುತ್ತದೆ.

ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಮೋಟಾರ್ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸವಿದೆಯೇ?

ಮೋಟಾರ್ ಮೋಟಾರ್ ಮತ್ತು ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿದೆ.ಜನರೇಟರ್ ಮತ್ತು ಮೋಟರ್ನ ನೆಲದ ಹಲಗೆಯಾಗಿದೆ, ಇವೆರಡೂ ಕಲ್ಪನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿವೆ.ಮೋಟಾರು ಮೋಟಾರು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮೋಟಾರು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ಮೋಡ್ನಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ, ಅಂದರೆ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಇತರ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ;ಮೋಟರ್ನ ಮತ್ತೊಂದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ವಿಧಾನವೆಂದರೆ ಜನರೇಟರ್.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನಾ ಕ್ರಮದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇತರ ರೀತಿಯ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ವಿದ್ಯುತ್ ಶಕ್ತಿಯನ್ನಾಗಿ ಪರಿವರ್ತಿಸುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಸಿಂಕ್ರೊನಸ್ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಂತಹ ಕೆಲವು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಅವುಗಳನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು.ಅಸಮಕಾಲಿಕ ಮೋಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಮೋಟಾರ್‌ಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಸರಳ ಬಾಹ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅವುಗಳನ್ನು ಜನರೇಟರ್‌ಗಳಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು.