ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ತತ್ವ ಮತ್ತು ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಮೂಲ ರಚನೆ 2
ಮುಖ್ಯ ಭಾಗಗಳು
ಮುಖ್ಯ ನಿಯತಾಂಕಗಳು
ಮುಖ್ಯ ವರ್ಗ
ಸಂಕೋಚಕ ಘಟಕ
ಸಿಂಗಲ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣೆ
ಕೆಲಸದ ತತ್ವ
ಮೆಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಚಲಿಸುವ ಪುರುಷ ಮತ್ತು ಹೆಣ್ಣು ರೋಟರ್ಗಳ ಜೋಡಿಯನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ, ಅವುಗಳ ಹಲ್ಲುಗಳು, ಹಲ್ಲಿನ ಚಡಿಗಳು ಮತ್ತು ಕವಚದ ಒಳಗೋಡೆಯಿಂದ ರೂಪುಗೊಂಡ "V"-ಆಕಾರದ ಜೋಡಿ ಹಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಪರಿಮಾಣವು ಶೀತಕ ಅನಿಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆಯನ್ನು ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಲು ನಿಯತಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ- ಸಂಕೋಚನ-ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಕೆಲಸದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕದ ಕಾರ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ
ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳ ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು
1) ಮಧ್ಯಮ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದು, ಕಡಿಮೆ ಧರಿಸಿರುವ ಭಾಗಗಳು, ಇದು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತಗೊಂಡ, ಹೆಚ್ಚಿನ ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆ ಮತ್ತು ದಕ್ಷತೆಯ ಸಾಕ್ಷಾತ್ಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ;2) ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸ್ಕರಣೆಯ ನಿಖರತೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಶಬ್ದ;3) ಭಾಗಶಃ ಹೊರೆಯ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ, ಪಿಸ್ಟನ್ ಮಾದರಿಯ ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಆಘಾತ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ಉಲ್ಬಣ ವಿದ್ಯಮಾನವಿಲ್ಲ:
4) ತೈಲ ಚುಚ್ಚುಮದ್ದಿನ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಪ್ರಮಾಣದ ತೈಲವನ್ನು ಚುಚ್ಚುಮದ್ದು ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅನುಗುಣವಾದ ಸಹಾಯಕ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಸಜ್ಜುಗೊಳಿಸಬೇಕು.
ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಅಪ್ಲಿಕೇಶನ್ ಉದ್ಯಮ
ಸ್ಕ್ರೂ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರಸ್ತುತ ಕೈಗಾರಿಕಾ ಮತ್ತು ಗಣಿಗಾರಿಕೆ ಉದ್ಯಮಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಯಂತ್ರೋಪಕರಣಗಳು, ಲೋಹಶಾಸ್ತ್ರ, ವಿದ್ಯುತ್ ಉತ್ಪಾದನೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಹಡಗು ನಿರ್ಮಾಣ, ಜವಳಿ, ರಾಸಾಯನಿಕಗಳು, ಪೆಟ್ರೋಕೆಮಿಕಲ್ಸ್, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ಸ್, ಕಾಗದ ತಯಾರಿಕೆ, ಆಹಾರ ಮತ್ತು ಇತರ ಕೈಗಾರಿಕೆಗಳಲ್ಲಿ.
ತೆರೆದ ಸಂಕೋಚಕಗಳ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು
(1) ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ಮೋಟಾರ್ನಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ವಿಶಾಲ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಬಳಸಬಹುದು
2) ಒಂದೇ ಸಂಕೋಚಕವು ವಿಭಿನ್ನ ಶೀತಕಗಳಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಹ್ಯಾಲೊಜೆನೇಟೆಡ್ ಹೈಡ್ರೋಕಾರ್ಬನ್ ರೆಫ್ರಿಜರೆಂಟ್ಗಳನ್ನು ಬಳಸುವುದರ ಜೊತೆಗೆ, ಕೆಲವು ಭಾಗಗಳ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸುವ ಮೂಲಕ ಅಮೋನಿಯಾವನ್ನು ಶೀತಕವಾಗಿಯೂ ಬಳಸಬಹುದು.(3) ವಿಭಿನ್ನ ಶೈತ್ಯೀಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ಆಪರೇಟಿಂಗ್ ಷರತ್ತುಗಳ ಪ್ರಕಾರ, ವಿಭಿನ್ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಮೋಟಾರ್ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರವೃತ್ತಿಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಶೋಧನಾ ಫಲಿತಾಂಶಗಳು
ಆಂತರಿಕ ಪರಿಮಾಣ ಅನುಪಾತ ಹೊಂದಾಣಿಕೆ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನವನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ;(1
(2) ಏಕ-ಯಂತ್ರ ಎರಡು-ಹಂತದ ಸಂಕೋಚನವನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ;
(3) ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ಗಳ ಮಿನಿಯೇಟರೈಸೇಶನ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿ.
ಅರೆ-ಹರ್ಮೆಟಿಕ್ ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ
ವೈಶಿಷ್ಟ್ಯಗಳು:
(1) ಸಂಕೋಚಕದ ಗಂಡು ಮತ್ತು ಹೆಣ್ಣು ರೋಟರ್ಗಳು 6:5 ಅಥವಾ 7:5 ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ
(2) ತೈಲ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಎಂಜಿನ್ನೊಂದಿಗೆ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ
(3) ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮೋಟಾರು ಶೀತಕ ಅನಿಲದಿಂದ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ (4) ಒತ್ತಡದ ಭೇದಾತ್ಮಕ ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ
(5) ತೈಲ ಮುಕ್ತ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ದತ್ತು ಸ್ವೀಕಾರಕ್ಕೆ ಕಾರಣ:
ಗಾಳಿಯಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಮತ್ತು ಶಾಖ ಪಂಪ್ ಘಟಕಗಳ ಕೆಲಸದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಕೆಟ್ಟದಾಗಿದ್ದಾಗ, ನಿಷ್ಕಾಸ ಅನಿಲ ಮತ್ತು ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ತೈಲದ ತಾಪಮಾನ ಅಥವಾ ಅಂತರ್ನಿರ್ಮಿತ ಮೋಟರ್ನ ತಾಪಮಾನವು ಘನೀಕರಣದ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ ಮತ್ತು ಬಾಷ್ಪೀಕರಣದ ಒತ್ತಡವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕಡಿಮೆ, ಇದು ರಕ್ಷಣಾ ಸಾಧನವು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.ಸಂಕೋಚಕದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಇದು ಕೆಲಸದ ಮಿತಿಯೊಳಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ದ್ರವ ಶೀತಕವನ್ನು ಸಿಂಪಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗಿಸಬಹುದು.
ಹಲವಾರು ತೈಲ ವಿಭಜಕಗಳು
ಎ) ಅಡ್ಡ ತೈಲ ವಿಭಜಕ ಬಿ) ಲಂಬ ತೈಲ ವಿಭಜಕ ಸಿ) ದ್ವಿತೀಯ ತೈಲ ವಿಭಜಕ
ಸ್ಕ್ರೂ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 6.2
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ ಪರಿಚಯ
ಇಂಟೇಕ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸಂಕೋಚಕದಲ್ಲಿ ಪ್ರಮುಖ ಫಿಲ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ
ಎಂಜಿನ್ ಸವೆತಕ್ಕೆ ಧೂಳು ದೊಡ್ಡ ಕಾರಣವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಅಂಶಗಳು, ತೈಲ ವಿಭಜಕಗಳು ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲಗಳ ಜೀವನವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಡ್ರೈ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ದೊಡ್ಡ ಕಾರ್ಯವೆಂದರೆ ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಘಟಕಗಳು ಎಲ್ಲಾ ನಿರೀಕ್ಷಿತ ಧೂಳಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಸವೆತ ಮತ್ತು ಕಣ್ಣೀರಿನ ವಿರುದ್ಧ ಸಾಕಷ್ಟು ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುವುದು.
ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯ ಫಿಲ್ಟರ್ಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾಲಿನ್ಯಕಾರಕಗಳ ಪ್ರವೇಶವನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸುವ ಮೂಲಕ, ನಾವು ಇದರ ಜೀವನವನ್ನು ವಿಸ್ತರಿಸಬಹುದು:
ಡೀಸೆಲ್ ಎಂಜಿನ್ಗಳು
ಸಂಕೋಚಕ ಘಟಕಗಳು
ತೈಲ ವಿಭಜಕ
ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್
ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲ
ಬೇರಿಂಗ್ಗಳು ಮತ್ತು ಇತರ ಚಲಿಸುವ ಘಟಕಗಳು
ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ತೈಲ ವಿಭಜಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಚಯ
ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲ ಬೇರ್ಪಡಿಸುವ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳ ಪ್ರಾಮುಖ್ಯತೆ
ಸಂಕೋಚನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಉತ್ಪತ್ತಿಯಾಗುವ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕಲು ಮುಖ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲವನ್ನು ಮತ್ತೆ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ.ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯಲ್ಲಿ ಬೆರೆಸಿದ ಯಾವುದೇ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ಹೆಚ್ಚಿದ ತೈಲ ಮಾಲಿನ್ಯಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕುಚಿತ ವಾಯು ಜಾಲ, ಕಂಡೆನ್ಸರ್ ಮತ್ತು ಕಂಡೆನ್ಸಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ಓವರ್ಲೋಡ್ಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಶೇಷವು ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲದ ಬಳಕೆ ಮತ್ತು ಒಟ್ಟಾರೆ ನಿರ್ವಹಣಾ ವೆಚ್ಚವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ಗುಣಮಟ್ಟದ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ.
ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಶೇಷವು ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಡ್ರೈನ್ಗೆ ಕಡಿಮೆ ತೈಲವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಪರಿಸರಕ್ಕೂ ಒಳ್ಳೆಯದು
ಲೂಬ್ರಿಕೇಟಿಂಗ್ ತೈಲವನ್ನು ಮೊದಲು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಗಾಳಿಯಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೇಂದ್ರಾಪಗಾಮಿ ವಿಭಜಕದಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ದಕ್ಷತೆ ಇರುತ್ತದೆ.ಗುರುತ್ವಾಕರ್ಷಣೆಯಿಂದಾಗಿ ನಯಗೊಳಿಸುವ ತೈಲವು ರಿಸೀವರ್ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಬೀಳುತ್ತದೆ.
ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ತೈಲ ವಿಭಜಕದ ದೀರ್ಘ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕ್ರಮಗಳು
ಸಂಗ್ರಹವಾದ ಧೂಳು, ಹಳೆಯ ತೈಲ ಉತ್ಪನ್ನ, ವಾಯು ಮಾಲಿನ್ಯ ಅಥವಾ ಉಡುಗೆ ತೈಲ ವಿಭಜಕದ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಬಹುದು.
ತೈಲ ವಿಭಜಕದ ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಈ ಕೆಳಗಿನ ಕ್ರಮಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಬೇಕು.
ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ, ಸೂಕ್ಷ್ಮವಾದ ಬೇರ್ಪಡಿಕೆ ಪದರದಲ್ಲಿ ಘನ ಕಣಗಳ ಸಂಗ್ರಹವು ಒತ್ತಡದ ವ್ಯತ್ಯಾಸದ ಹೆಚ್ಚಳಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ವಿಭಜಕದ ಸೇವಾ ಜೀವನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
A
ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲವನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸುವ ಧೂಳನ್ನು ಗಾಳಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ಶೋಧಕಗಳನ್ನು ಸಮಯೋಚಿತವಾಗಿ ಬದಲಿಸುವ ಮೂಲಕ ಮತ್ತು ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯ ಸಮಯವನ್ನು ಗಮನಿಸುವುದರ ಮೂಲಕ ಸೀಮಿತಗೊಳಿಸಬಹುದು.
ಸರಿಯಾದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಆರಿಸುವುದು ಸಹ ಬಹಳ ಮುಖ್ಯ.ಅನುಮೋದಿತ, ವಯಸ್ಸಾದ ವಿರೋಧಿ ಮತ್ತು ನೀರು-ನಿರೋಧಕ ತೈಲಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಬಳಸಿ.
ಸಾಕಷ್ಟು ಉತ್ಕರ್ಷಣ ನಿರೋಧಕ ಸಾಮರ್ಥ್ಯದ ಕೊರತೆಯಿರುವ ಸೂಕ್ತವಲ್ಲದ ಎಣ್ಣೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ, ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಸಹ, ತೈಲವು ಸಾಂದ್ರತೆಯಲ್ಲಿ ಜೆಲ್ಲಿಯಂತಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಕೆಸರು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದರಿಂದ ತೈಲ ವಿಭಜಕವನ್ನು ಮುಚ್ಚಿಹಾಕಬಹುದು.
ವೇಗವರ್ಧಿತ ತೈಲ ವಯಸ್ಸಾದ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ತಾಪಮಾನದಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸಾಕಷ್ಟು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ಸಮಯಕ್ಕೆ ತಣ್ಣಗಾಗುವ ಅವಶೇಷಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಲು ಸಾಕಷ್ಟು ಗಮನ ನೀಡಬೇಕು.
ತೈಲ ಬದಲಾವಣೆಯನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವಾಗ, ಉಳಿದ ತೈಲ ಮತ್ತು ಎರಡು ತೈಲಗಳ ಅಸಾಮರಸ್ಯದಿಂದ ಹಾನಿಯಾಗದಂತೆ ಎಲ್ಲಾ ಬಳಸಿದ ತೈಲವನ್ನು ಬರಿದುಮಾಡಬೇಕು.
ಸ್ಕ್ರೂ ಸಂಕೋಚಕ ಸಹಾಯಕ ವ್ಯವಸ್ಥೆ
ತೈಲ ಶೋಧನೆ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಪರಿಚಯ
ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ನ ಕಾರ್ಯವು ಯಂತ್ರದ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಎಲ್ಲಾ ಉಡುಗೆ-ಉಂಟುಮಾಡುವ ಕಲ್ಮಶಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕುವುದು, ಆದರೆ ಅದೇ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಸೇರಿಸಲಾದ ವಿಶೇಷ ಸೇರ್ಪಡೆಗಳನ್ನು ಪ್ರತ್ಯೇಕಿಸದೆ.
ಸಂಕೋಚಕ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿನ ಧೂಳು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸಂಕೋಚಕ ಅಂಶ ಮತ್ತು ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ನ ಕವಚದ ನಡುವೆ ಸಂಗ್ರಹಗೊಳ್ಳುತ್ತವೆ, ಇದು ತಿರುಗುವ ಶಾಫ್ಟ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗಲು ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕದ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕ್ಷೀಣಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸಂಕೋಚಕ ಅಂಶಗಳ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ನಯಗೊಳಿಸಲು ಸಂಕೋಚಕ ತೈಲವನ್ನು ಸಹ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಕೊಳಕು ಮತ್ತು ಕಲ್ಮಶಗಳು ಸಹ ಬೇರಿಂಗ್ ರೋಲರುಗಳನ್ನು ಹಾನಿಗೊಳಿಸಬಹುದು.ಸಂಕೋಚಕ ಉಡುಗೆಯು ಶಾಫ್ಟ್ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಘಟಕಗಳ ಜೀವಿತಾವಧಿಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ
ಬೇರಿಂಗ್ ರೋಲರುಗಳಿಗೆ ಮತ್ತಷ್ಟು ಹಾನಿಯು ಕವಚದ ಛಿದ್ರ ಮತ್ತು ಸಂಕೋಚಕ ಅಂಶದ ಸಂಪೂರ್ಣ ನಾಶಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು.
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ರೋಟರ್ ನಿಷ್ಕಾಸ ತಾಪಮಾನ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ
ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು
1. ಘಟಕದ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯು ಉತ್ತಮವಾಗಿಲ್ಲ ಮತ್ತು ತೈಲ ಪೂರೈಕೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ
1.1 ಕಳಪೆ ವಾತಾಯನ (ಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಳ ಮತ್ತು ಬಿಸಿ ಗಾಳಿಯ ಸ್ಥಳ)
1.2 ತಂಪಾದ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯ ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ (ಶುದ್ಧ)
1.3 ಆಯಿಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಮಸ್ಯೆ (ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟಿಕ್ ವಾಲ್ವ್)
2. ತೈಲ ಪೂರೈಕೆ ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ
2.1 ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಸಂಗ್ರಹ (ಸೇರ್ಪಡೆ ಅಥವಾ ಬದಲಿ)
2.2 ಕಾರ್ಡ್ ()
2.3 ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಡಚಣೆ (ಬದಲಿ)
2.4 ತೈಲದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣ ನಿಧಾನವಾಗಿರುತ್ತದೆ (ಪರಿಸರ ತಾಪಮಾನ)
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ ಏರ್ ಕಂಪ್ರೆಸರ್ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವ ನಂತರ,
ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು 1. ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ವೈಫಲ್ಯ
1. ಅದನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಲಾಗಿದೆಯೇ ಅಥವಾ ವಿದ್ಯುತ್ ಮೂಲಕ ಬದಲಾಯಿಸಲಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
2. ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ (ಕವಾಟವು ಬಿಗಿಯಾಗಿ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿರುತ್ತದೆ)
ಹೊದಿಕೆ
2ಕವಾಟದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ದುರಸ್ತಿ ಮಾಡಿ ಅಥವಾ ಸೀಲುಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
3 ಶ್ವಾಸನಾಳದ ಸೋರಿಕೆಯ ನಿಯಂತ್ರಣ
3 ನಿಯಂತ್ರಣ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
4 ನಿಮಿಷ ಒತ್ತಡ ನಿಮಿಷ ಗಾಳಿ ಸೋರಿಕೆ
4 ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ
ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
ಏರ್ ಸಂಕೋಚಕವು ಸುರಕ್ಷತಾ ಕವಾಟದ ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನು ಇಳಿಸುವುದಿಲ್ಲ
ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು 0
1 ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟ ನಿಯಂತ್ರಣದಿಂದ ಹೊರಗಿದೆ
1 ದುರಸ್ತಿ ಅಥವಾ 0 ಅನ್ನು ಬದಲಿಸಿ
2 ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯು ಮುಚ್ಚಿಲ್ಲ
2 ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ
3. ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ವೈಫಲ್ಯ
3 ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ
ಘಟಕವು ಲೋಡ್ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಚಾಲನೆಯಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಯಾವುದೇ ಕಂಡೆನ್ಸೇಟ್ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವುದಿಲ್ಲ
ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು
ಡ್ರೈನ್ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ 1
ನೀರಿನ ವಿತರಣಾ ಕಾರ್ಯ
ಕೂಲಂಕುಷ ಪರೀಕ್ಷೆ ಮತ್ತು ದುರಸ್ತಿ
ಇದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನೀರಿನ ವಿತರಣಾ ಕವಾಟವಾಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ವೈಫಲ್ಯವಾಗಿರಬಹುದು.
ತಡೆಗೋಡೆ
ಸ್ಥಗಿತಗೊಂಡ ನಂತರ ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ನಿಂದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತೈಲ ಹೊರಬರುತ್ತಿದೆ
· ಸಂಭವನೀಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು
1. ಕವಾಟದ ಸೋರಿಕೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ
1. ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸರಿಪಡಿಸಿ ಮತ್ತು ಸರಿಪಡಿಸಿ
2 ಆಯಿಲ್ ಸ್ಟಾಪ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು
2 ಹಾನಿಗೊಳಗಾದ ಭಾಗಗಳ ದುರಸ್ತಿ, ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಬದಲಿ
3. ಗಾಳಿಯ ಸೇವನೆಯು ಸತ್ತಿಲ್ಲ
3 ಸೇವನೆಯ ಕವಾಟದ ನಿರ್ವಹಣೆ