ಕೈಗಡಿಯಾರಗಳಿಂದ ಉಗಿ ಟರ್ಬೈನ್‌ಗಳವರೆಗೆ, ದೊಡ್ಡ ಮತ್ತು ಸಣ್ಣ ಗಾತ್ರದ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ವಿವಿಧ ಉತ್ಪನ್ನಗಳಲ್ಲಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರಸರಣಕ್ಕಾಗಿ ಯಾಂತ್ರಿಕ ಭಾಗಗಳಾಗಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಪ್ರಪಂಚದಲ್ಲಿ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಗೇರ್ ಘಟಕಗಳ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ಗಾತ್ರವು ಒಂದು ಟ್ರಿಲಿಯನ್ ಯುವಾನ್ ಅನ್ನು ತಲುಪಿದೆ ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಉದ್ಯಮದ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯೊಂದಿಗೆ ಭವಿಷ್ಯದಲ್ಲಿ ವೇಗವಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಹೊಂದುತ್ತದೆ ಎಂದು ಭವಿಷ್ಯ ನುಡಿದಿದೆ.
ಗೇರ್ ಎನ್ನುವುದು ಒಂದು ರೀತಿಯ ಬಿಡಿ ಭಾಗಗಳಾಗಿದ್ದು, ಅದು ವಾಯುಯಾನ, ಸರಕು ಸಾಗಣೆ, ಆಟೋಮೊಬೈಲ್ ಮತ್ತು ಇನ್ನಿತರ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.ಆದಾಗ್ಯೂ, ಗೇರ್ ಅನ್ನು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಗೇರ್ಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಅಗತ್ಯವಿರುತ್ತದೆ.17 ಹಲ್ಲುಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಇದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ತಿರುಗಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಕೆಲವರು ಹೇಳುತ್ತಾರೆ., ಯಾಕೆ ಗೊತ್ತಾ?
ಹಾಗಾದರೆ 17 ಏಕೆ?ಇತರ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಬದಲಿಗೆ?17 ರಂತೆ, ಇದು ಗೇರ್ನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನದೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ, ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ವಿಧಾನವು ಕತ್ತರಿಸಲು ಹಾಬ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವುದು.
ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಾಗ, ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಅಂಡರ್ಕಟಿಂಗ್ ಸಂಭವಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ತಯಾರಿಸಿದ ಗೇರ್ಗಳ ಬಲವನ್ನು ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಅಂಡರ್ ಕಟಿಂಗ್ ಎಂದರೆ ಬೇರು ಕತ್ತರಿಸಿದೆ ಎಂದರ್ಥ...ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿನ ಕೆಂಪು ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯನ್ನು ಗಮನಿಸಿ:
ಹಾಗಾದರೆ ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ಯಾವಾಗ ತಪ್ಪಿಸಬಹುದು?ಉತ್ತರವು ಈ 17 ಆಗಿದೆ (ಅಡೆಂಡಮ್ ಎತ್ತರ ಗುಣಾಂಕ 1 ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ಕೋನವು 20 ಡಿಗ್ರಿಗಳಾಗಿದ್ದಾಗ).
ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಗೇರ್ಗಳು ತಿರುಗಲು ಕಾರಣವೆಂದರೆ ಮೇಲಿನ ಗೇರ್ ಮತ್ತು ಕೆಳಗಿನ ಗೇರ್ ನಡುವೆ ಉತ್ತಮ ಸಂವಹನ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ರಚಿಸಬೇಕು.ಎರಡರ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕವು ಸ್ಥಳದಲ್ಲಿದ್ದಾಗ ಮಾತ್ರ, ಅದರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಸ್ಥಿರವಾದ ಸಂಬಂಧವಾಗಬಹುದು.ಇನ್ವಾಲ್ಯೂಟ್ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಉದಾಹರಣೆಯಾಗಿ ತೆಗೆದುಕೊಂಡರೆ, ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳು ಚೆನ್ನಾಗಿ ಮೆಶ್ ಮಾಡಿದರೆ ಮಾತ್ರ ತಮ್ಮ ಪಾತ್ರವನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತವೆ.ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ, ಅವುಗಳನ್ನು ಎರಡು ವಿಧಗಳಾಗಿ ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ: ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ಗಳು ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ಗಳು.
ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ಗಾಗಿ, ಅಡೆಂಡಮ್ ಎತ್ತರದ ಗುಣಾಂಕ 1, ಮತ್ತು ಹಲ್ಲಿನ ಹಿಮ್ಮಡಿಯ ಎತ್ತರದ ಗುಣಾಂಕ 1.25, ಮತ್ತು ಅದರ ಒತ್ತಡದ ಕೋನವು 20 ಡಿಗ್ರಿಗಳನ್ನು ತಲುಪಬೇಕು.ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಿದಾಗ, ಹಲ್ಲಿನ ಬೇಸ್ ಮತ್ತು ಉಪಕರಣವು ಎರಡು ಗೇರ್‌ಗಳಂತೆಯೇ ಇದ್ದರೆ.
ಭ್ರೂಣದ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಮೌಲ್ಯಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿದ್ದರೆ, ಹಲ್ಲಿನ ಮೂಲದ ಮೂಲದ ಒಂದು ಭಾಗವನ್ನು ಅಗೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದನ್ನು ಅಂಡರ್ಕಟಿಂಗ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಂಡರ್ಕಟಿಂಗ್ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದರೆ, ಇದು ಗೇರ್ನ ಶಕ್ತಿ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರತೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಇಲ್ಲಿ ಉಲ್ಲೇಖಿಸಲಾದ 17 ಗೇರ್‌ಗಳಿಗಾಗಿ.ಗೇರುಗಳ ಕೆಲಸದ ದಕ್ಷತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ನಾವು ಮಾತನಾಡದಿದ್ದರೆ, ಎಷ್ಟು ಹಲ್ಲುಗಳು ಇದ್ದರೂ ಅದು ಕೆಲಸ ಮಾಡುತ್ತದೆ.
ಹೆಚ್ಚುವರಿಯಾಗಿ, 17 ಒಂದು ಅವಿಭಾಜ್ಯ ಸಂಖ್ಯೆ, ಅಂದರೆ, ಗೇರ್ನ ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಹಲ್ಲು ಮತ್ತು ಇತರ ಗೇರ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅತಿಕ್ರಮಣಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂಖ್ಯೆಯ ತಿರುವುಗಳಲ್ಲಿ ಕನಿಷ್ಠವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಇದು ಈ ಹಂತದಲ್ಲಿ ದೀರ್ಘಕಾಲ ಉಳಿಯುವುದಿಲ್ಲ. ಬಲವನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿದಾಗ.ಗೇರುಗಳು ನಿಖರ ಸಾಧನಗಳಾಗಿವೆ.ಪ್ರತಿ ಗೇರ್‌ನಲ್ಲಿ ದೋಷಗಳಿದ್ದರೂ, 17 ನಲ್ಲಿ ಚಕ್ರದ ಶಾಫ್ಟ್ ಧರಿಸುವ ಸಂಭವನೀಯತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು 17 ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದು ಅಲ್ಪಾವಧಿಗೆ ಉತ್ತಮವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಇದು ದೀರ್ಘಕಾಲದವರೆಗೆ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ.
ಆದರೆ ಇಲ್ಲಿ ಸಮಸ್ಯೆ ಬರುತ್ತದೆ!ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ 17 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಅನೇಕ ಗೇರ್ಗಳು ಇನ್ನೂ ಇವೆ, ಆದರೆ ಅವು ಇನ್ನೂ ಚೆನ್ನಾಗಿ ತಿರುಗುತ್ತವೆ, ಚಿತ್ರಗಳು ಮತ್ತು ಸತ್ಯವಿದೆ!
ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ನೀವು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ, 17 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಪ್ರಮಾಣಿತ ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿದೆ ಎಂದು ಕೆಲವು ನೆಟಿಜನ್‌ಗಳು ಗಮನಸೆಳೆದಿದ್ದಾರೆ.ಸಹಜವಾಗಿ, ಅಂತಹ ಗೇರ್ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುವುದು ಸಹ ಸುಲಭವಾಗಿದೆ (ಗೇರ್ ಹಸ್ತಕ್ಷೇಪದಿಂದಾಗಿ, ನಾನು ಚಿತ್ರವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಲಾಗಲಿಲ್ಲ, ದಯವಿಟ್ಟು ನಿಮ್ಮ ಮನಸ್ಸನ್ನು ಮಾಡಿ), ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ತಿರುಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ.ಅನೇಕ ಅನುಗುಣವಾದ ಪರಿಹಾರಗಳು ಇವೆ, ಮತ್ತು ಶಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ (ಸಾಮಾನ್ಯರ ಪರಿಭಾಷೆಯಲ್ಲಿ, ಕತ್ತರಿಸುವಾಗ ಉಪಕರಣವನ್ನು ದೂರ ಸರಿಸಲು), ಮತ್ತು ಹೆಲಿಕಲ್ ಗೇರ್ಗಳು, ಸೈಕ್ಲೋಯ್ಡಲ್ ಗೇರ್ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳೂ ಇವೆ. ನಂತರ ಪ್ಯಾನ್ಸಿಕ್ಲೋಯ್ಡ್ ಇರುತ್ತದೆ. ಗೇರ್.
ಇನ್ನೊಬ್ಬ ನೆಟಿಜನ್‌ನ ದೃಷ್ಟಿಕೋನ: ಪ್ರತಿಯೊಬ್ಬರೂ ಪುಸ್ತಕಗಳನ್ನು ತುಂಬಾ ನಂಬುತ್ತಾರೆ.ಕೆಲಸದಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಜನರು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಿದ್ದಾರೆಂದು ನನಗೆ ತಿಳಿದಿಲ್ಲ.ಯಾಂತ್ರಿಕ ತತ್ವಗಳ ಪಾಠದಲ್ಲಿ, 17 ಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಮೂಲ ಕಾರಣವಿಲ್ಲ.ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯ ವ್ಯುತ್ಪನ್ನವು ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಸಂಸ್ಕರಿಸಲು ರ್ಯಾಕ್ ಉಪಕರಣದ ರೇಕ್ ಮುಖದ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಫಿಲೆಟ್ R 0 ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಕೈಗಾರಿಕಾ ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣಗಳು R ಕೋನವನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿರುವುದಿಲ್ಲ?(ಆರ್ ಆಂಗಲ್ ಟೂಲ್ ಹೀಟ್ ಟ್ರೀಟ್‌ಮೆಂಟ್ ಇಲ್ಲದೆ, ಚೂಪಾದ ಭಾಗದ ಒತ್ತಡದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು ಸುಲಭ, ಮತ್ತು ಬಳಕೆಯ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಧರಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಬಿರುಕು ಬಿಡುವುದು ಸುಲಭ) ಮತ್ತು ಉಪಕರಣವು ಆರ್ ಕೋನ ಅಂಡರ್ಕಟ್ ಹೊಂದಿಲ್ಲದಿದ್ದರೂ ಸಹ, ಗರಿಷ್ಠ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಹಲ್ಲುಗಳು 17 ಆಗಿರುವುದಿಲ್ಲ ಹಲ್ಲುಗಳು, ಆದ್ದರಿಂದ 17 ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಅಂಡರ್ಕಟ್ ಸ್ಥಿತಿಯಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ವಾಸ್ತವವಾಗಿ, ಇದು ಚರ್ಚೆಗೆ ಮುಕ್ತವಾಗಿದೆ!ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ನೋಡೋಣ.
ರೇಕ್ ಮುಖದ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ 0 ರ R ಕೋನವನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಉಪಕರಣದೊಂದಿಗೆ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಅಳವಡಿಸಿದಾಗ, 15 ನೇ ಹಲ್ಲಿನಿಂದ 18 ನೇ ಹಲ್ಲಿಗೆ ಪರಿವರ್ತನೆಯ ರೇಖೆಯು ಗಮನಾರ್ಹವಾಗಿ ಬದಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಆದ್ದರಿಂದ ಅದು ಏಕೆ 17 ನೇ ಹಲ್ಲು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ನೇರ ಹಲ್ಲಿನೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಾರಂಭವಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ಹೇಳಿದರು?ಕತ್ತರಿಸುವ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಏನು?
ಈ ಚಿತ್ರವನ್ನು ಫ್ಯಾನ್ ಚೆಂಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಮೆಕ್ಯಾನಿಕಲ್ ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಮೇಜರ್ ಆಗಿರುವ ವಿದ್ಯಾರ್ಥಿಗಳು ಚಿತ್ರಿಸಿರಬೇಕು.ಗೇರ್ನ ಅಂಡರ್‌ಕಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಪಕರಣದ R ಕೋನದ ಪ್ರಭಾವವನ್ನು ನೀವು ನೋಡಬಹುದು.
ಮೇಲಿನ ಚಿತ್ರದ ಮೂಲ ಭಾಗದಲ್ಲಿ ಕೆನ್ನೇರಳೆ ವಿಸ್ತರಿಸಿದ ಎಪಿಸೈಕ್ಲೋಯ್ಡ್ನ ಸಮಾನ ದೂರದ ವಕ್ರರೇಖೆಯು ರೂಟ್ ಕತ್ತರಿಸಿದ ನಂತರ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಆಗಿದೆ.ಅದರ ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರಲು ಗೇರ್ನ ಮೂಲ ಭಾಗವನ್ನು ಎಷ್ಟು ದೂರದಲ್ಲಿ ಕತ್ತರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ?ಇದನ್ನು ಇತರ ಗೇರ್ನ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗದ ಸಾಪೇಕ್ಷ ಚಲನೆ ಮತ್ತು ಗೇರ್ನ ಹಲ್ಲಿನ ಮೂಲದ ಶಕ್ತಿ ಮೀಸಲು ನಿರ್ಧರಿಸುತ್ತದೆ.ಸಂಯೋಗದ ಗೇರ್ನ ಹಲ್ಲಿನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಅಂಡರ್ಕಟ್ ಭಾಗದೊಂದಿಗೆ ಮೆಶ್ ಆಗದಿದ್ದರೆ, ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತಿರುಗಬಹುದು, (ಗಮನಿಸಿ: ಅಂಡರ್ಕಟ್ ಭಾಗವು ಒಳಗೊಳ್ಳದ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್, ಮತ್ತು ಒಳಗೊಳ್ಳದ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಅಲ್ಲದ ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಲ್ಲದ ವಿನ್ಯಾಸದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸಂಯೋಜಿತವಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ, ಅಂದರೆ ಮಧ್ಯಪ್ರವೇಶಿಸಲು).
ಈ ಚಿತ್ರದಿಂದ, ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳ ಮೆಶಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳ ಪರಿವರ್ತನಾ ರೇಖೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಸದ ವೃತ್ತವನ್ನು ಒರೆಸಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು (ಗಮನಿಸಿ: ನೇರಳೆ ಭಾಗವು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಆಗಿದೆ, ಹಳದಿ ಭಾಗವು ಅಂಡರ್ಕಟ್ ಆಗಿದೆ ಭಾಗ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಬೇಸ್ ಸರ್ಕಲ್ ಕೆಳಗೆ ನಮೂದಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೂಲ ವೃತ್ತದ ಕೆಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿವೆ), ಅಂದರೆ, ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳು ಮಾಡಬಹುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೆಶ್ ಮಾಡಿ, ಸಹಜವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ನ ಉದ್ದವು 142.2 ಆಗಿದೆ, ಈ ಮೌಲ್ಯ/ಮೂಲ ವಿಭಾಗ=ಕಾಕತಾಳೀಯ ಪದವಿ.
ಈ ಚಿತ್ರದಿಂದ, ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳ ಮೆಶಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳ ಪರಿವರ್ತನಾ ರೇಖೆಯ ವಿರುದ್ಧ ಗರಿಷ್ಠ ವ್ಯಾಸದ ವೃತ್ತವನ್ನು ಒರೆಸಿದೆ ಎಂದು ನೋಡಬಹುದು (ಗಮನಿಸಿ: ನೇರಳೆ ಭಾಗವು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಆಗಿದೆ, ಹಳದಿ ಭಾಗವು ಅಂಡರ್ಕಟ್ ಆಗಿದೆ ಭಾಗ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಬೇಸ್ ಸರ್ಕಲ್ ಕೆಳಗೆ ನಮೂದಿಸುವುದು ಅಸಾಧ್ಯ, ಏಕೆಂದರೆ ಮೂಲ ವೃತ್ತದ ಕೆಳಗೆ ಯಾವುದೇ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಇಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಯಾವುದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳ ಮೆಶಿಂಗ್ ಪಾಯಿಂಟ್‌ಗಳು ಈ ಸಾಲಿನಲ್ಲಿವೆ), ಅಂದರೆ, ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳು ಮಾಡಬಹುದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೆಶ್ ಮಾಡಿ, ಸಹಜವಾಗಿ ಇದನ್ನು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಅನುಮತಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮೆಶಿಂಗ್ ಲೈನ್‌ನ ಉದ್ದವು 142.2 ಆಗಿದೆ, ಈ ಮೌಲ್ಯ/ಮೂಲ ವಿಭಾಗ=ಕಾಕತಾಳೀಯ ಪದವಿ.
ಇತರರು ಹೇಳಿದರು: ಮೊದಲನೆಯದಾಗಿ, ಈ ಪ್ರಶ್ನೆಯ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ತಪ್ಪಾಗಿದೆ.17 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗೇರ್ಗಳು ಬಳಕೆಯ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ (ಮೊದಲ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ಈ ಹಂತದ ವಿವರಣೆಯು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ಮತ್ತು ಗೇರ್ಗಳ ಸರಿಯಾದ ಮೆಶಿಂಗ್ಗೆ ಮೂರು ಷರತ್ತುಗಳು ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯೊಂದಿಗೆ ಯಾವುದೇ ಸಂಬಂಧವನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ), ಆದರೆ 17 ಹಲ್ಲುಗಳು ಕೆಲವು ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ, ಇದು ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಗೊಳಿಸಲು ಅನನುಕೂಲಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇಲ್ಲಿ ಗೇರ್ಗಳ ಬಗ್ಗೆ ಕೆಲವು ಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಹೆಚ್ಚು.
ನಾನು ಮೊದಲು involute ಬಗ್ಗೆ ಮಾತನಾಡುತ್ತೇನೆ, involute ಅತ್ಯಂತ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ಗೇರ್ ಟೂತ್ ಪ್ರೊಫೈಲ್ ಆಗಿದೆ.ಹಾಗಾದರೆ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಏಕೆ?ಈ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ನೇರ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಆರ್ಕ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೇನು?ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ಇದು ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆಯಾಗಿದೆ (ಇಲ್ಲಿ ಕೇವಲ ಅರ್ಧ ಹಲ್ಲಿನ ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಇದೆ)
ಇದನ್ನು ಒಂದು ಪದದಲ್ಲಿ ಹೇಳುವುದಾದರೆ, ನೇರ ರೇಖೆಯು ವೃತ್ತದ ಉದ್ದಕ್ಕೂ ಉರುಳಿದಾಗ, ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುವಿನ ಪಥವನ್ನು ಸರಳ ರೇಖೆ ಮತ್ತು ಅದರ ಮೇಲೆ ಸ್ಥಿರ ಬಿಂದುವನ್ನು ಊಹಿಸುವುದು ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ.ಕೆಳಗಿನ ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಎರಡು ಪರಸ್ಪರ ಮೆಶ್ ಮಾಡಿದಾಗ ಅದರ ಪ್ರಯೋಜನಗಳು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿವೆ.
ಎರಡು ಚಕ್ರಗಳು ತಿರುಗಿದಾಗ, ಸಂಪರ್ಕ ಬಿಂದುವಿನಲ್ಲಿನ ಬಲದ ಕ್ರಿಯೆಯ ದಿಕ್ಕು (ಉದಾಹರಣೆಗೆ M , M' ) ಯಾವಾಗಲೂ ಒಂದೇ ನೇರ ರೇಖೆಯಲ್ಲಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಈ ಸರಳ ರೇಖೆಯು ಎರಡು ಒಳಗೊಳ್ಳುವ-ಆಕಾರದ ಸಂಪರ್ಕ ಮೇಲ್ಮೈಗಳಿಗೆ (ಸ್ಪರ್ಶಕ ವಿಮಾನಗಳು) ಲಂಬವಾಗಿ ಇರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ. )ಲಂಬತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಅವುಗಳ ನಡುವೆ ಯಾವುದೇ "ಸ್ಲಿಪ್" ಮತ್ತು "ಘರ್ಷಣೆ" ಇರುವುದಿಲ್ಲ, ಇದು ಗೇರ್ ಮೆಶ್ನ ಘರ್ಷಣೆಯ ಬಲವನ್ನು ವಸ್ತುನಿಷ್ಠವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಇದು ದಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೆ ಗೇರ್ನ ಜೀವನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಹಲ್ಲಿನ ಪ್ರೊಫೈಲ್ನ ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುವ ರೂಪವಾಗಿ - ಒಳಗೊಳ್ಳುವಿಕೆ, ಇದು ನಮ್ಮ ಏಕೈಕ ಆಯ್ಕೆಯಾಗಿಲ್ಲ.
"ಅಂಡರ್ಕಟ್ಟಿಂಗ್" ಜೊತೆಗೆ, ಇಂಜಿನಿಯರ್‌ಗಳಾಗಿ, ಇದು ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ಮಟ್ಟದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯವಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಪರಿಣಾಮವು ಉತ್ತಮವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಾವು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಆದರೆ ಮುಖ್ಯವಾಗಿ, ಸೈದ್ಧಾಂತಿಕ ವಿಷಯಗಳನ್ನು ಹೊರಬರಲು ನಾವು ಒಂದು ಮಾರ್ಗವನ್ನು ಕಂಡುಹಿಡಿಯಬೇಕು, ಇದು ವಸ್ತು ಆಯ್ಕೆಯನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. , ತಯಾರಿಕೆ, ನಿಖರತೆ, ಪರೀಕ್ಷೆ, ಇತ್ಯಾದಿ. ಹೀಗೆ.
ಗೇರ್‌ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೂಪಿಸುವ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ರೂಪಿಸುವ ವಿಧಾನ ಎಂದು ವಿಂಗಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಹಲ್ಲುಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದ ಆಕಾರಕ್ಕೆ ಅನುಗುಣವಾದ ಉಪಕರಣವನ್ನು ತಯಾರಿಸುವ ಮೂಲಕ ಹಲ್ಲಿನ ಆಕಾರವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಕತ್ತರಿಸುವುದು ರೂಪಿಸುವ ವಿಧಾನವಾಗಿದೆ.ಇದು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮಿಲ್ಲಿಂಗ್ ಕಟ್ಟರ್‌ಗಳು, ಬಟರ್‌ಫ್ಲೈ ಗ್ರೈಂಡಿಂಗ್ ವೀಲ್‌ಗಳು ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ.ಫ್ಯಾನ್ ಚೆಂಗ್ ವಿಧಾನವು ಕಾಂಪ್ಲಿಕೇಟೆಡ್ ಅನ್ನು ಹೋಲಿಸುತ್ತದೆ, ಎರಡು ಗೇರ್ಗಳು ಮೆಶಿಂಗ್ ಆಗಿವೆ ಎಂದು ನೀವು ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು, ಅದರಲ್ಲಿ ಒಂದು ತುಂಬಾ ಕಠಿಣವಾಗಿದೆ (ಚಾಕು), ಮತ್ತು ಇನ್ನೊಂದು ಒರಟು ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ.ಮೆಶಿಂಗ್ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯು ಕ್ರಮೇಣ ಬಹಳ ದೂರದಿಂದ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೆಶಿಂಗ್ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ.ಈ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಮಧ್ಯಮ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯಿಂದ ಹೊಸ ಗೇರುಗಳನ್ನು ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ನೀವು ಆಸಕ್ತಿ ಹೊಂದಿದ್ದರೆ, ವಿವರವಾಗಿ ಕಲಿಯಲು "ಮೆಕ್ಯಾನಿಕ್ಸ್ ತತ್ವಗಳು" ಅನ್ನು ನೀವು ಕಾಣಬಹುದು.
ಫ್ಯಾನ್ಚೆಂಗ್ ವಿಧಾನವನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯು ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದ್ದಾಗ, ಉಪಕರಣದ ಅನುಬಂಧ ರೇಖೆಯ ಛೇದನದ ಬಿಂದು ಮತ್ತು ಮೆಶಿಂಗ್ ಲೈನ್ ಕತ್ತರಿಸಿದ ಗೇರ್ನ ಮೆಶಿಂಗ್ ಮಿತಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಮೀರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಸಂಸ್ಕರಿಸಬೇಕಾದ ಗೇರ್ನ ಮೂಲ ಕತ್ತರಿಸುವಿಕೆಯ ಮೇಲೆ ಇರುತ್ತದೆ, ಏಕೆಂದರೆ ಅಂಡರ್ಕಟ್ ಭಾಗವು ಮೆಶಿಂಗ್ ಮಿತಿ ಬಿಂದುವನ್ನು ಮೀರಿದೆ, ಇದು ಗೇರ್ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮೆಶಿಂಗ್ಗೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವುದಿಲ್ಲ, ಆದರೆ ಅನನುಕೂಲವೆಂದರೆ ಅದು ಹಲ್ಲುಗಳ ಬಲವನ್ನು ದುರ್ಬಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ.ಗೇರ್‌ಬಾಕ್ಸ್‌ನಂತಹ ಹೆವಿ-ಡ್ಯೂಟಿ ಸಂದರ್ಭಗಳಲ್ಲಿ ಅಂತಹ ಗೇರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಿದಾಗ, ಗೇರ್ ಹಲ್ಲುಗಳನ್ನು ಮುರಿಯುವುದು ಸುಲಭ.ಚಿತ್ರವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯ ನಂತರ 2-ಡೈ 8-ಟೂತ್ ಗೇರ್ನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ತೋರಿಸುತ್ತದೆ (ಅಂಡರ್‌ಕಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ).
ಮತ್ತು 17 ನಮ್ಮ ದೇಶದ ಗೇರ್ ಮಾನದಂಡದ ಅಡಿಯಲ್ಲಿ ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿದ ಹಲ್ಲುಗಳ ಮಿತಿ ಸಂಖ್ಯೆ.17 ಕ್ಕಿಂತ ಕಡಿಮೆ ಹಲ್ಲುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಫ್ಯಾನ್ಚೆಂಗ್ ವಿಧಾನದಿಂದ ಸಂಸ್ಕರಿಸಿದಾಗ "ಅಂಡರ್ಕಟ್ಟಿಂಗ್ ವಿದ್ಯಮಾನ" ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಬೇಕು, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ಸ್ಥಳಾಂತರ, ಚಿತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ 2-ಡೈ 8-ಟೂತ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಸೂಚ್ಯಂಕಕ್ಕೆ (ಸಣ್ಣ ಅಂಡರ್ಕಟ್) ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಸಹಜವಾಗಿ, ಇಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದ ಅನೇಕ ವಿಷಯಗಳು ಸಮಗ್ರವಾಗಿಲ್ಲ.ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹಲವು ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ಭಾಗಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಎಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್‌ನಲ್ಲಿ ಈ ಭಾಗಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುವಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳಿವೆ.ಆಸಕ್ತ ಓದುಗರು ಹೆಚ್ಚಿನ ಗಮನ ಹರಿಸಲು ಬಯಸಬಹುದು.
ತೀರ್ಮಾನ: 17 ಹಲ್ಲುಗಳು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನದಿಂದ ಬರುತ್ತವೆ, ಮತ್ತು ಇದು ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿರುತ್ತದೆ.ಗೇರ್ನ ಸಂಸ್ಕರಣಾ ವಿಧಾನವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿದರೆ ಅಥವಾ ಸುಧಾರಿಸಿದರೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ ರೂಪಿಸುವ ವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಸ್ಥಳಾಂತರ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ (ಇಲ್ಲಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಸ್ಪರ್ ಗೇರ್ ಅನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖಿಸುತ್ತದೆ), ಅಂಡರ್ಕಟ್ ವಿದ್ಯಮಾನವು ಸಂಭವಿಸುವುದಿಲ್ಲ ಮತ್ತು 17 ಹಲ್ಲುಗಳ ಮಿತಿಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಸಮಸ್ಯೆ ಇಲ್ಲ.
